鋼結(jié)構(gòu)的承載力極限狀態(tài)是指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到最大承載能力或出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形時(shí)所處的臨界狀態(tài)。具體包括以下幾種情況：
結(jié)構(gòu)整體傾覆或滑移：整個(gè)結(jié)構(gòu)或某一部分作為剛體失去平衡。
材料強(qiáng)度破壞：結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因超過(guò)材料強(qiáng)度而破壞，包括疲勞破壞。
過(guò)度變形：因塑性變形或失穩(wěn)導(dǎo)致不適于繼續(xù)承載。
結(jié)構(gòu)失穩(wěn)：結(jié)構(gòu)或構(gòu)件喪失穩(wěn)定（如壓屈）。
局部破壞引發(fā)連續(xù)倒塌：因局部破壞導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)失效。
與正常使用極限狀態(tài)的區(qū)別：
承載能力極限狀態(tài)：直接決定結(jié)構(gòu)安全性，需通過(guò)荷載組合計(jì)算驗(yàn)證抗力設(shè)計(jì)值≥作用效應(yīng)設(shè)計(jì)值。
正常使用極限狀態(tài)：關(guān)注適用性與耐久性，如變形、裂縫、振動(dòng)等。
示例：梁撓度過(guò)大導(dǎo)致吊車卡軌屬于正常使用極限狀態(tài)，而梁斷裂則屬于承載能力極限狀態(tài)。
